比亚迪:两万多座闪充站,将能满足城区90% 的区域

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在我们看来,表面看比亚迪闪充技术让换电不再是解决车主电量焦虑的唯一方案,对蔚来确实有一定冲击,但若按照前文分析,我们认为闪充技术短期内对蔚来的影响应该相对可控:

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从另一个角度来看,图 / 恒道科技招股书(新三板版本)

综合多方信息来看,2008 年比亚迪在全球做储能电站,而且都是用磷酸铁锂,当时我们的观点就是,做储能一定要用更安全的磷酸铁锂,今年我们将多与外界沟通,将我们储能产业的情况向大家分享。

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朱文,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。