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从另一个角度来看，借助集资办电的推动，国家得以集中力量布局重大工程。一项酝酿半个多世纪、关乎国运的世纪工程终于从蓝图走向现实，这就是三峡工程。
综合多方信息来看，2024年墨西哥自华进口零部件7.18亿美元，78%来自中国，本土品牌Italika通过组装中国零部件占据墨市场68.9%份额，既规避整车关税壁垒，又发挥中国供应链成本优势。
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